摘要：千古百业兴，先行在交通。集大原高铁的建设，对朔州全面推进高质量发展意义重大，工程进度牵动着全市人民的心。随着项目前期准备工作的结束，集大原高铁全线建设的号角已经吹响。朔城区贾庄乡孙家咀村北是朔州东站项目的所在地，11月17日，集大原高铁全线...
千古百业兴，先行在交通。集大原高铁的建设，对朔州全面推进高质量发展意义重大，工程进度牵动着全市人民的心。随着项目前期准备工作的结束，集大原高铁全线建设的号角已经吹响。
朔城区贾庄乡孙家咀村北是朔州东站项目的所在地，11月17日，集大原高铁全线建设动员现场会在这里举行，标志着这条备受关注的铁路线建设进入了新的阶段，也意味着朔州人离“高铁梦”又近了一步。
集大原铁路北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，终至大西客专樊家庄线路所，经大西客专连入山西省会太原市。集大原铁路山西段新建线路总长度为197公里，其中朔州段全长113公里。
朔州市重大交通基础设施建设服务中心 副主任 谢刚：涉及朔州市的怀仁市、应县、山阴县、朔城区4个县市区，13个乡镇，52个村，征地一共是5007亩，拆迁户有2424户。这个仪式的举行，标志着我们集大原高铁即将进入全线施工阶段。
集大原铁路线路等级为双线高速铁路，设计速度250公里/小时。山西境内新建应县西、山阴南、朔州东、代县西4座车站，同时改建怀仁东站。项目建设工期4年半。集大原铁路恒山隧道工程已于2020年6月开工，目前，其他工程正在有序推进。
中铁三局集大原站前三标经理部 副经理 高志军：
因为朔州这块推进还是比较快，所以我们工期努力再往前赶。我们现在三标这块工程除了线下的是两座车站、两座桥梁，还有全线的铺轨任务。线下这块按照我们目前的安排，计划在一年半左右，就要把线下完成，后边铺轨也逐渐推进。
集大原铁路项目是区域综合交通基础设施的骨干线，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之呼南高速铁路通道的重要组成部分，建成后将形成呼和浩特至大同至太原快速铁路客运通道，进一步增强山西、蒙西与中南、华东、华北地区间的联系，承担蒙西与晋北地区南下的主客运功能。该项目的建设对促进区域经济协调发展，加快地区经济转型升级以及促进沿线旅游产业开发具有重要意义。
记者：杨 慧 吕慧杰 王 震
摄影：高文武
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